□自贡融媒记者 王翔鹰

　　“自贡将坚决扛起中央和省委赋予自贡的使命任务，注重在中国式现代化场景中、在成渝地区双城经济圈建设的牵引下、在高质量发展进程中找坐标、找抓手，更好体现以一域服务全局。”今年8月26日“万千气象看四川·起步奋进‘十五五’”自贡专场新闻发布会上的这段话，既是千年盐都面向未来的铿锵誓言，也为即将召开的市第十四次党代会凝聚了共识。
　　回望过去五年，我市紧紧围绕市第十三次党代会上绘就的蓝图，深入实施“融圈强极、工业强市、文旅兴市、城乡融合”发展战略，从区域腹地走向成渝节点，从内陆深处走向开放前沿——对外开放通道不断延伸，战略位势显著提升，在服务和融入国家区域重大战略中交出了一份沉甸甸的“自贡答卷”。

补短板、抓机遇，重塑战略位势
　　交通，曾是一代代自贡人刻骨铭心的“短板”。五年前，这里还是成渝之间一个“跑不快”的节点；五年后，绵泸高铁内自泸段、成自宜高铁相继开通，四川首条新建时速350公里高速铁路穿城而过，自贡一举迈入“双高铁”时代。从此，自贡到天府国际机场最快仅30分钟，“贵昆3小时到达、双核1小时联动、川南半小时通达”从蓝图变为现实。
　　如果说高铁打开了“天窗”，那么“2轴4廊”主动交通网则撑起了自贡开放的大骨架。自贡大力推动从被动交通向主动交通、从过境交通向战略交通、从通行交通向品质交通转变。以自贡—成都、自贡—重庆两条主轴直连成渝“双核”，以自贡—内遂绵廊道、自贡—泸州—贵阳廊道、自贡—宜宾—昆明廊道、自贡—乐山廊道四条廊道贯通南北、联动东西，全面打通区域要素流动通道。自贡至永川高速公路、江津经泸州至宜宾高速公路、自贡至泸州港公路等对外开放大通道相继开工建设，成自渝城际快速通道等项目加速推进。
　　五年间，全市公路水路交通基础设施建设完成投资超210亿元，高速公路里程达287公里，所有县（区）高速全覆盖，城区高速形成闭环，一个四通八达的区域性综合交通枢纽正在成型。交通之变，重塑的不仅是时空距离，更是自贡在全国区域版图中的战略位势。

拓通道、交朋友，加速产业升级
　　大交通带动大物流，大物流催生大产业。
　　五年来，自贡主动融入“一带一路”和西部陆海新通道建设，组建并运营“蓉欧+”东盟国际班列自贡基地，实现南向铁海联运、中老、中欧、中亚回程班列四大线路全覆盖开行，首开“自贡—南宁港—越南芹苴港”江铁海联运班列，通过平陆运河直达越南；西部陆海新通道班列从年开行122列跃升至278列，开行规模居全省第一梯队。
　　聚焦自贡城西，以西南（自贡）国际陆港为主要承载地，一个集现代物流、大宗商品交易、临港加工、高端制造于一体的国际陆港初具雏形，成功入选成渝地区双城经济圈首批协同共建重点物流园区。此外，自贡还入选国家邮政快递枢纽承载城市（全省仅3市），快递年业务量突破1.2亿件、较“十三五”末增长3.8倍，增速居全省第一，服务范围辐射川渝滇黔60余个区县，成为川南快递物流中心和西部陆海新通道重要物流节点城市。
　　通道延伸到哪里，产业合作就深化到哪里。五年来，自贡主动链接成渝“双核”，所有区县和主要市级部门与成都相关单位结对合作，加强与重庆产业协作，加快融入成渝产业链、创新链、服务链；中创新航、恩捷股份、兰溪致德、瑞柏电子、百度阿波罗、腾讯云等一批重大产业项目相继签约落地，东方锅炉等龙头企业与成渝企业持续开展产品互采互购；成飞自贡无人机产业基地全面投产，国家级节能环保装备产业集群、省级无人机战略性新兴产业集群加快壮大；高质量建设高新—綦江、沿滩—长寿成渝地区双城经济圈产业合作示范园区，协同建设川渝天然气千亿立方米产能基地；与宜宾、泸州协同打造白酒、动力电池等千亿级产业集群，川南渝西科技成果转化中试基地加快建设。（下转04版）