本报讯（自贡融媒记者罗乐李秋玥）3月12日，随着一片重达126.1吨、长40米的T梁精准落位于牛佛互通双河大桥右幅3#墩，由中铁城投投资建设、中铁八局承建的自贡至永川高速公路（四川境）（以下简称“自永高速”）首片预制梁在双河大桥成功架设。这标志着项目全线预制梁制、运、架施工正式启动，工程建设进入新阶段。
　　自永高速是四川省高速公路网布局规划中的重点项目，也是服务成渝地区双城经济圈建设的省际通道之一。线路起于我市沿滩区，止于泸州市泸县（川渝界处），全长57.11公里，设计时速100公里。全线涵盖桥梁34座、互通式立交10座、特大桥1座，共需架设预制梁3053片。据项目公司负责人介绍，本次架梁施工面临梁体自重较大、曲线半径小、纵坡大等技术难题。为此，项目团队提前策划、科学组织，成立技术攻关小组，多次优化专项施工方案，针对小半径曲线和大纵坡等复杂工况强化作业措施，并对架桥机、运梁车等关键设备进行严格调试与验收，实现毫米级精准控制，为后续大规模架梁作业奠定了坚实基础。 （下转04版）