□蒋周德

　　日前，省邮政管理局、交通运输厅、农业农村厅、商务厅联合通报了2024年“川货寄递”工程成效，业务量超过千万件、百万件的项目分别有31个、136个，其中，自贡冷吃系列超过千万件，卤料包、竹编等9个自贡特色项目超过百万件。农业特色产业、快递业是相互促进、相辅相成的关系，我市应奋力推动农业特色产业与快递业融合发展，形成“以农促递、以递兴农”良性循环的良好局面。
　　促进农业特色产业与快递业融合发展，应进一步夯实基础支撑。在建设好转运中心、区域分拣中心的同时，整合农村电商物流资源，完善县乡村三级物流服务体系，广泛布局乡村取件尤其是收件服务站点，以畅通农产品销售“最先一公里”，让村民在家门口即可享受便捷的寄递服务。
　　畅通农产品销售“最先一公里”工程，既包括公路建设工程，也包括冷链物流建设工程。“最先一公里”既是农产品流通的起点，也是冷链物流建设的重点之一。在不断优化农村交通运输网络的同时，应在特色农产品优势产区、重要集散地，加快冷链物流设施建设，提高仓储保鲜、商品化处理和加工能力。
　　大多数农产品具有“一日色变，二日香变，三日味变”的特性，不快速抵达消费者舌尖，品相和味道都会变差。 应通过税收优惠等扶持措施，进一步引导快递企业与电商平台、生产基地建立长期合作关系，尤其要吸引更多电商企业落户各个快递转运中心，构建“产地直采-电商直销-快递直达”的闭环模式，让更多农产品实现“产地直发”。
　　相关部门应出台相应措施，不断降低快递费用，以扶持特色产业发展。比如，荣县相关单位与某快递公司签订农特产品快递物流惠民协议，并向快递公司提供价值200万元的运输车、自动分拣设备、安检机、叉车等，快递公司则对荣县茶、陶、盐、果、蔬5类特产降低收费标准，每年可为相关企业和广大村民节约快递费用3600万元。
　　过硬的质量是任何一个产业持续健康发展的关键因素。电商推销的农产品要有相对统一的质量标准，最好能通过国家地理标志产品认定和区域特色农产品认证，并培育区域公共品牌，推进农产品标准化生产。培育区域公共品牌，应激励快递企业参与甚至主导。只有培育出一批产品质量高、市场美誉度高的品牌，才能提高市场竞争力。
　　快递企业也应不断提高转运能力、服务效率和质量。为此，应像工业企业一样进行“智改数转”，在加强快递转运中心仓配一体化建设的同时，广泛使用智能分拣机、无人车、无人机等先进设备。
　　快递业飞速发展，对推动经济增长尤其是对特色农产品扩大销售市场起到了极大的促进作用。我市奋力推动农业特色产业与快递业融合发展，不仅能为农业产业现代化注入新动能，也能为快递业发展开辟广阔的空间。